キタコ サスペンション PCX125/150
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商品説明
PCX125/150対応、310mm自由長のオイルダンパー式サスペンション。SR400 1JR フロントフォーク キャリパー付き。- ブランド: キタコ- 適合車種: PCX125, PCX150- 自由長: 310mm- プリロード調整機能: 無段階- オイルダンパー式: はい- 左右1SET: 二人乗り対応2025年3月購入した商品です未使用に近い美品かと思いますご覧いただきありがとうございます。当時 マルゾッキ初期本物 320mm GS GT380 GSX RG GX RD。レビュー
商品の評価：
4.7点(2970件)
- 茶ア君mama
- とても満足しています。これから、取り付けしようと思います
- ぴぴるまぴぴるま
- 耐油L型ホース(ガソリン対応)と勘違いし購入、使用してしまいました。 当然、曲がったところから裂け、ガソリン漏れに… 自分のミスで恥ずかしいのですが、他の方々は同じミスをされないように…
- Koimo
- 安かったので購入、何の問題も無く使用できました！
- ケン−ケン
- 何の問題もなく使用できます。 大変満足しています。
- honest1910
- デイトナ・ターボフィルターに交換と同時装着！！流入空気が増えたら燃料もアップしなきゃ！
- 楽天6958
- 私のバイクと少しジェットの長さが違いますが使えそうです
- ヨシプク3864
- 価格はちょっと高めですが、レスポンスがよくなったような気がします。
- yah00japan
- あまりに古い車種ゆえ、燃調キットが新品であると思っていなかったので、商品が届くまでは半信半疑でした。 商品を見て間違はありませんでした。 しかも日本の会社から出ているのが感激です。
- mfw37
- 武川製88ccエンジンのキャブをミクニフラットキャブ24φからミクニVM22φに変更したので購入。 事前にネットで検索したとおりメインジェット #100とパイロットジェット #17.5でばっちりセッティングでました。
- shoppersm
- 車両：エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。 エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。 エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。 てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・ 値段も高い
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