コニーサスペンション KH250 KH400
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商品説明
Kawasaki KH250から取り外したコニーサスペンションです。マルゾッキ当時物タンクレス ショック サス350ミリz2 z1 gs マッハ。。え*る様 ＸＪＲ1300/V-MAX オーリンズYA5131。穴穴320mm上下14mmそのまま使えると思いますが、ベースとしてお考え下さい。ご覧いただきありがとうございます。OHLINS│リアサスペンション│BMW G310R│BM735レビュー
商品の評価：
4.8点(2972件)
- yuki11269800
- ジェットの精度なのか、キャブの精度の問題なのかわかりませんが、#20を組んで濃いので変えようとしたら、先が折れてました。 通す孔経が小さいのか、ジェットが太いのか？ せっかく購入したのに、キャブもダメになりました どうやって先を抜くか考え中です。
- シタユデ
- ちょうどいい番手があって、助かりました。
- びぃちゃん8600
- 大変迅速な対応ありがとうございました。またバイク用品を買いたいと思います。
- mi mo
- 純正品の精度が保てているので大変助かります。
- poumichan
- 全く問題ありません。キレイな造りです。ありがとうございました。
- うさぎこちゃん
- 純正品の精度が保たれているので大変助かります。
- さなこ4654
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- つの8818
- vj21 k型 右ではエアスクリューのピッチが違いましたが、 左はニードルジェットがダメでした。 日本の会社だからと安心してはいけないと、 教訓をえました
- bintang_kretek
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- るいまま9555
- vj21 k 型 右キャブのエアスクリューのピッチが違ったので、キャブ本体にダメージがきました。 まさかピッチが違うとは。。 疑ってかかるべきでした。
- ちょこち0209
- ふつうには使えないですね。 ジェット類の番号も不明ですし、ニードルも加工しないと使えません。 確かに使えるパーツもいくつかあるのですが、だったら単品で購入するのが安上がりですし、確実に使える物が来ます。 残念、、
- m&m0615
- 純正レベルのつくり。 調子よくなりました。
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